Secondo una nuova analisi, il momento e il luogo possono fare una grande differenza nel determinare se un passeggero della metropolitana subisca o meno episodi di violenza nel sistema di trasporto pubblico di New York City.
Meno di un decimo delle centinaia di stazioni della metropolitana della città rappresentano la metà di tutti i crimini violenti sotterranei, almeno secondo il rapporto dell’organizzazione civica no-profit Vital City. Ma i ricercatori hanno anche scoperto che i pendolari hanno maggiori probabilità di diventare vittime di crimini nelle stazioni più piccole, a tarda notte e al mattino presto, quando è più probabile che siano soli o in mezzo a poche persone.
Analizzando e mettendo a confronti gli ultimi dieci anni di lavoro della Polizia, impegnata nei crimini che si consumano nella Metro, di riesce a ricostruire l’aggressore tipo e le vittime; quando e dove.
Mentre i reati gravi in metropolitana sono rari per i milioni di pendolari giornalieri della MTA, le aggressioni gravi in transito sono più che triplicate tra il 2009 e l’anno scorso, da circa 150 a 540, secondo l’analisi di Vital City. Altri reati come rapine e furti sono diminuiti.
